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Die 11,411 km kurze Strecke der Sensetalbahn (STB) wurde 1904 als Verbindung der Linie Bern - Freiburg mit der Bern - Neuenburg -  Bahn eröffnet. Als eine der wohl kleinsten Schweizer Privatbahnen hatte die STB einen schweren Stand. Im Jahr 2001 wurde sie an die SBB verkauft. Bereits 1993 war der erste Abschnitt Laupen - Gümmenen durch Busverkehr ersetzt worden, und im Jahr 2001 wurde diese Umstellung dann auch auf die Strecke Laupen - Flamatt ausgedehnt. 2003 hat der Bundesrat die Konzession für die Strecke Laupen - Gümmenen auf eigenen Wunsch der STB aufgehoben. Nostalgische Dampffahrten, wie sie auf diesem Abschnitt gelegentlich statt gefunden hatten, sind nicht mehr möglich. Ausdrücklich gestattet hingegen sind Fahrten mit Velodraisinen. 
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Velodraisinen, Spass für die ganze Familie Gemütlich durch die schöne Landschaft
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Eine Weltreckordstrecke
Solche Schienenvelos ganz unterschiedlicher Konstruktion werden weltweit von vielen Bahnen als Energie sparende Vehikel für Kontrollfahrten und Materialtransporte genutzt. Sie haben auch ihre ganz spezielle Fangemeinde, die sich zu manchen Weiterentwicklung inspirieren liess. So haben die Tour - de - Sol - Veteranen vom Team Grindelli hier 1997 mit einem futuristischen Eigenbau eine Weltrekordgeschwindigkeit von 58,62 km/h erreicht.
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Wesentlich gemächlicher gehr es mit den vierräderigen Draisinen voran, die man hier je zu viert zur Erkundung des Sensetals auf ungewöhnliche Art mieten kann. Die Epeditionen starten in der Nähe des Bahnhofs Laupen, gewendet wird beim Bahnhof Gümmenen. Der Schienenveloplausch kann durch verschiedene Eventpakete der Veranstalter abgerundet werden.
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  Wo ? Was ? Wann ? Wie ?  
Draisinenfahrten  2 Std. CHF 80.00
jede weitere Stunde  plus CHF 10.00
Da sich der Mietpreis auf das ganze Vehikel bezieht, empfielt es sich, in ganzen Vierergruppen zu buchen (2 Plätze für Strampler, 2 Passagiere). Laupen ist mit dem ÖV ab dem Bahnhof Bern viermal in der Stunde zu erreichen. 
Weitere Informationen und Reservationen unter:
www.schienenvelo.ch
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